• Fordovo novo kompaktno, svestrano aktivno vozilo B-MAX, imaće najbolju ekonomičnost u potrošnji u svojoj klasi u obe kategorije – i sa dizel i benzinskim motorima

• Fordov novi EcoBoost benzinski motor od 1,0-litra sa 120 KS je 15 odsto ekonomičniji od glavnih konkurenata; 1,6-litarski TDCi dizel sa 95 KS takođe pobeđuje rivale u ekonomičnosti i CO2 emisiji

• Fordove tehnologije niske emisije CO2 mogu da pomognu vlasnicima da uštede više od 340* evra godišnje u odnosu na konkurente

KELN, Nemačka, 9. februar 2012. – Potpuno nov Ford B-MAX – univerzalno, svestrano aktivno vozilo koje debituje ove godine – uspostavlja nove standarde u svojoj klasi za ekonomičnost u potrošnji goriva i emisiju ugljen-dioksida (CO2), zahvaljujući Fordovim najnovijim benzinskim i dizel motorima.

Novi B-MAX pokretan 1,6-litarskim TDCi dizel motorom emituje 104 g/km CO2 i troši 4,0 l/100 km (70,6 mpg). Ovo je uporedivio sa konkurentskim svestrano aktivnim vozilima na tržištu koja emituju između 109 i 119 g/km CO2 i troše između 4,1 i 4,6 l/100 km.

B-MAX sa 1,0-litarskim EcoBoost benzinskim motorom (120 KS) će ponuditi emisiju CO2 od 114 g/km i potrošnju goriva od 4,9 l/100 km (57,6 mpg). Vlasnici mogu uštedeti oko 340* evra godišnje u poređenju sa B-MAX-ovim rivalima pokretanim benzinskim motorima, a koji kaskaju sa emisijom CO2 od 134-149 g/km i potrošnjom goriva od 5,7–6,4 l/100 km.

“Naš cilj sa B-MAX-om je bio da redefinišemo segment kroz primenu novih tehnologija i dovitljivost, a to uključuje najbolju ekonomičnost u potrošnji goriva”, kaže Barb Samardzich, potpredsednik za razvoj proizvoda u Ford Evropa.

B-MAX poseduje čitav niz tehnologija koje smanjuju potrošnju goriva i emisiju CO2. One uključuju Auto-Start-Stop sistem, koji automatski isključuje („gasi“) motor kada je vozilo u stanju mirovanja; Ford Eco Mode informacioni sistem za vozača, koji pomaže vozaču da usvoji ekonomičniji stil vožnje; indikator za promenu stepena prenosa, kako bi se ostvario najefikasniji trenutak za promenu „brzine“ i pametno regenerativno punjenje, koje puni bateriju (akumulator) u najekonomičnijem trenutku tokom putovanja.

Dovođenje B-MAX-a do proizvodne faze zahtevalo je novi pristup konstrukciji vrata, koji je rezultirao širokim pristupom u kabinu – za vozača, putnike i prtljag; sa centralnim stubovima integrisanim u sama vrata. B-MAX će takođe imati superioran nivo izrade i visok kvalitet ugrađenih materijala koji se retko pronalaze u pristupačnom kompaktnom automobilu, zajedno sa fleksibilnim sedenjem i vodećim u klasi prostorom za prtljag.

Potpuno novi B-MAX će debitovati na salonu automobila u Ženevi (Geneva Motor Show), narednog meseca, a u prodaju širom Evrope kreće kasnije ove godine.

B-MAX on Facebook
http://www.facebook.com/FordBMAX

O Ford Motor Company

Ford Motor kompanija, svetski lider u automobilskoj industriji sa sedištem u Dirbornu /Dearborn/, u američkoj saveznoj državi Mičigen /Michigan/, proizvodi ili distribuira automobile na šest kontinenata. Sa oko 166.000 zaposlenih i oko 70 fabrika širom sveta, kompanijine automobilske marke uključuju Ford i Lincoln. Kompanija obezbeđuje finansijske usluge kroz Ford Motor Credit Company. Za više informacija o Fordovim proizvodima, molimo, posetite www.fordmotorcompany.com.

Ford Evropa je odgovoran za proizvodnju, prodaju i servisiranje vozila marke Ford na 51-om individualnom tržištu i zapošljava oko 66.000 radnika. Pored Ford Motor kreditne kompanije, poslovanjem Ford Evropa su obuhvaćeni i divizija Ford korisnički servis i 22 proizvodna objekata, uključujući i zajednička ulaganja. Prva Ford vozila su isporučena u Evropu 1903-će, iste godine kada je osnovana Ford Motor kompanija. Proizvodnja u Evropi je počela 1911. godine.

Kontakti:

Finn Thomasen
Ford of Europe
+44 1268401908
Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli

Maja Babić
Grand Motors
+381 11 20 90 671 
Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli